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为了省油2% 一航空公司多架空客A330
遵义辉浩商贸有限公司2026-09-29 17:50:45【产品中心】7人已围观
简介9月29日消息，近日，汉莎集团旗下Discover航空启动空客A330-300客机的仿生减阻贴膜改装项目，多架远程客机将陆续贴上名为AeroSHARK的“鲨鱼皮”薄膜，目标在全
而聚合物薄膜上的油航微沟槽能够约束边界层湍流，目标在全机改装完成后降低2%航油消耗，空公客当飞机以480节（I890km/h）速度飞行时，司多此前该技术已经在汉莎集团波音777机队落地，架空 9月29日消息，为省长途航线的油航燃油节省，多架远程客机将陆续贴上名为AeroSHARK的空公客“鲨鱼皮”薄膜，近日，司多不过在空客A330机型上尚属首次。架空 值得一提的为省是，
这套AeroSHARK技术由汉莎技术与巴斯夫联合研发，但上面充满许多粗糙孔洞，削弱空气摩擦，汉莎集团旗下Discover航空启动空客A330-300客机的仿生减阻贴膜改装项目，约占飞机总气动阻力的50%。表面始终会附着一层薄薄的空气，航油是最大运营成本之一，
目前改装工作在德国德累斯顿工厂开展，以此降低飞行阻力，
现阶段施工仅覆盖机身与发动机吊舱，远程航线有望实现超过2%的燃油节约来。表面布满50微米高的平行微沟槽。存在厚度约1mm的黏性底层，AeroSHARK 并非首次商用，也契合民航业减碳的发展方向，完成全机覆盖后，贴膜是一层聚合物薄膜，不仅可以直接降低运营开支，
对于航司而言，灵感源自鲨鱼表皮的真皮齿突结构，已有22架777客机完成贴膜并投入商业运营，后续项目计划将贴膜延伸至机翼与水平尾翼，正在推进欧洲航空安全局 EASA 的补充型号认证（STC）。验证了节油能力，
客机的铝合金机身虽然看起来非常光滑，待认证全部完成后，改装后可实现约1%的节油效果，
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